Rompus au diagnostic vibratoire et électrique de machines industrielles et à la recherche de défauts sur les équipements électriques et les panneaux photovoltaïques, les spécialistes Dynae ont mis leur savoir-faire au profit du Trinakria. Cette goélette de 50 m, sortie du chantier autrichien de Wienerwerft en 1927, a été entièrement restaurée en 2014. Elle comporte désormais cinq cabines luxueuses.
En mars dernier, les experts Dynae ont été sollicités par le capitaine du fameux trois mâts, soucieux de remédier à l’inconfort des occupants de la cabine située juste au-dessus de la salle des machines. Afin de limiter au maximum la propagation du bruit et des vibrations lors de la navigation au moteur, les équipes ont procédé à une analyse vibratoire de la ligne de propulsion et de la coque. Pour ce faire, ils ont placé une série de capteurs destinés à identifier l’amplitude et les fréquences vibratoires.
À l’issu de leur analyse, ils ont pu confirmer au capitaine qu’il fallait remplacer l’hélice à quatre pales de la goélette par une hélice à cinq pales, de façon à réduire les pulsations de pression qui faisaient vibrer la coque et la cabine. Avant de procéder à ce remplacement onéreux, le client souhaitait en effet s’assurer que le problème venait bien de l’hélice.
